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德國(guó)TURCK圖爾克流量傳感器 TURCK流量計(jì)*德國(guó)圖爾克流量傳感器 為了確保操作的便捷性以及長(zhǎng)期使用的性，多數(shù)的過(guò)程都要求進(jìn)/出的液體和氣體介質(zhì)有穩(wěn)定的流量。 TURCK流量傳感器可用來(lái)檢測(cè)流速，流量計(jì)可用來(lái)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)不同截面積管道中的體積流量。流量測(cè)量需要高重復(fù)精 度和高測(cè)量精度。 TURCK可提供多種不同測(cè)量原理的流量傳感器產(chǎn)品，包括熱式原理、電磁感應(yīng)原理和較有名的卡曼渦街原理

供應(yīng)TURCK,圖爾克傳感器 圓柱螺紋型 結(jié)構(gòu):變隙式、變面積式、螺線管式 :測(cè)量精度高、靈敏度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能 電感式傳感器以非接觸和無(wú)磨損的方式檢測(cè)金 屬物體。以無(wú)磨損和非接觸的方式檢測(cè)金屬物體。

德國(guó)圖爾克電感式傳感器,TURCK參數(shù)說(shuō)明 線性度和重復(fù)性都比較，在一定位移范圍(幾十微米至數(shù)毫米)內(nèi)，傳感器非線性誤差可達(dá)0.05%~0.1%。同時(shí)，這種傳感器能實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸、記錄、顯示和控制，它在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中廣泛被采用。但不足的是，它有頻率響應(yīng)較低，不宜快速動(dòng)態(tài)測(cè)控等缺點(diǎn)。

BL20系列TURCK經(jīng)濟(jì)型模塊使用技巧 2 x 計(jì)數(shù)器/編碼器 通道 200 kHz 2 路 PWM 輸出20kHz / 0.5A 2通道數(shù)字量輸入20kHz / 0.5A 計(jì)數(shù)模式：持續(xù)，單次或定期計(jì)數(shù) 測(cè)量原理：頻率測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量、周期測(cè)量

講解圖爾克TURCK磁感應(yīng)傳感器技術(shù)數(shù)據(jù) 磁感應(yīng)傳感器可以感應(yīng)磁場(chǎng)，特別適合氣缸內(nèi) 活塞的位置檢測(cè)。 基于磁場(chǎng)能夠穿透非鐵磁性 金屬的特性，傳感器能夠檢測(cè)鋁制氣缸內(nèi)附于 活塞上的永磁體的位置。

德國(guó)圖爾克接近開(kāi)關(guān) 圓柱螺紋型 基于創(chuàng)新的線圈設(shè)計(jì)，uaprax力傳感器具有的性能特性。其核心技術(shù)是采用了具有技術(shù)的柔性多線圈系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的空氣芯線圈。極大的開(kāi)關(guān)距離和*的技術(shù)使它成為迄今為止全金屬檢測(cè)FACTOR=1的傳感器。

德國(guó)圖爾克接口模塊,TURCK參數(shù)表 離線規(guī)劃和配置BL67或BL20模塊 ? 配置調(diào)整模塊的參數(shù)并對(duì)模塊進(jìn)行試運(yùn)行。 ? 讀寫過(guò)程數(shù)據(jù) ? 無(wú)需連接PLC既可測(cè)試配線和傳感器 ? 讀取實(shí)際連接的I/O模塊 ? 對(duì)BL67或BL20系統(tǒng)進(jìn)行文檔輸出

實(shí)際應(yīng)用簡(jiǎn)介TURCK電感式傳感器 電感式傳感器采用無(wú)磨損和非接觸的設(shè)計(jì)方式 來(lái)檢測(cè)金屬物體。其已獲無(wú)鐵氧體芯多 線圈系統(tǒng)使得uprox Factor 1傳感器擁有相當(dāng)多 的。它們能在相同的較大感應(yīng)距離內(nèi)檢測(cè) 到所有的金屬，并抗磁場(chǎng)干擾。